ZW-1.0/(3~5)-23ածխաթթու գազի կոմպրեսորյուղ չպարունակող մխոցային կոմպրեսոր է: Մեքենան ունի ցածր էներգիայի սպառման, ցածր աղմուկի, ցածր թրթռման, բարձր հուսալիության և պարզ շահագործման բնութագրեր:
Այս կոմպրեսորը օգտագործվում է ածխաթթու գազի և նմանատիպ գազերի տեղափոխման համար (եթե անհրաժեշտ է տեղափոխել այլ գազեր, խնդրում ենք կապվել արտադրողի հետ՝ կապի և հաստատման համար), և դաշտային անձնակազմը պետք է հետևի համապատասխան անվտանգության օրենքներին և կանոնակարգերին: Մենք պետք է սահմանենք և բարելավենք արդյունավետ կանոններ, կանոնակարգեր և շահագործման ընթացակարգեր: Անվտանգության օրենքների, կանոնակարգերի և կանոնակարգերի խախտումը կարող է հանգեցնել լուրջ հետևանքների:
Այս կոմպրեսորի յուղ չպարունակող քսանյութը նշանակում է, որ գլանը յուղային քսանյութի կարիք չունի, սակայն շարժական մեխանիզմները, ինչպիսիք են շարժիչի լիսեռը և միացնող ձողը, պետք է ունենան յուղային քսանյութ։ Հետևաբար, խստիվ արգելվում է կոմպրեսորը գործարկել առանց շարժիչի պատյանին յուղ ավելացնելու կամ անբավարար յուղով, հակառակ դեպքում կոմպրեսորը լուրջ վնաս կհասցվի յուղի պակասի պատճառով։
Կոմպրեսորի սպասարկումն ու վերանորոգումը պետք է դադարեցվեն և իրականացվեն առանց ճնշման: Ապամոնտաժման և ստուգման ընթացքում մեքենայի ներսում գտնվող գազը պետք է ամբողջությամբ դուրս գա նախքան աշխատանքը շարունակելը:
Եթե անհրաժեշտ է հարցում կատարել կամ պահեստամասեր պատվիրել, խնդրում ենք նշել կոմպրեսորի մոդելը և գործարանային համարը՝ ճշգրիտ տեղեկատվություն և անհրաժեշտ պահեստամասեր ստանալու համար։
CO2 կոմպրեսորը հիմնականում ներառում է յուղում, գազի միացում, սառեցում և էլեկտրական համակարգ։ Դրանք բացատրվում են առանձին ստորև։
1. քսման համակարգ։
1) Առանցքակալների, շարժիչի լիսեռների, միացնող ձողերի և խաչաձև ուղեցույցների յուղում:
Դրանք քսվում են առանցքային գլխիկով պոմպով։ Այս քսման համակարգում յուղը անցնում է շարժիչի պատյանի ներքևի մասում տեղադրված հում յուղի ֆիլտրով, անցնում է լիսեռի գլխիկով պոմպով, մտնում է յուղի նուրբ ֆիլտրը և վերջապես մտնում շարժիչի լիսեռ, միացնող ձող, խաչաձև գլխիկի քորոց և խաչաձև գլխիկ, և հասնում է բոլոր քսման կետերին։ Քսեք միացնող ձողի մեծ գլխիկով թևքը, միացնող ձողի փոքր գլխիկով թևքը և խաչաձև գլխիկի ուղղորդող ռելը։ Շարժական լիսեռի գլանաձև կրողները քսվում են յուղի ցայտքով։
2) Մխոցների քսում։
Գլանի յուղումը գլանի հայելու, ուղեցույց օղակի և PTFE-ից պատրաստված մխոցային օղակի միջև շատ բարակ պինդ յուղող թաղանթ է առաջացնում, որը կատարում է ինքնայուղման դեր՝ առանց յուղող յուղի։
2. Գազային ուղիների համակարգ։
Գազային շղթայի համակարգի հիմնական գործառույթը գազը կոմպրեսոր հասցնելն է: Կոմպրեսորի կողմից տարբեր փուլերում սեղմվելուց հետո այն կհասցվի օգտագործման վայր:
Մուտքային ֆիլտրի, բուֆերի, մուտքային փականի, բալոնի, արտանետվող փականի և ճնշման միջոցով գազը դուրս է գալիս արտանետվող բուֆերի և սառեցնողի միջոցով։ Խողովակաշարային սարքավորումները կազմում են կոմպրեսորի գլխավոր գազատարը, իսկ գազատարային համակարգը ներառում է նաև անվտանգության փական, ճնշման չափիչ, ջերմաչափ և այլն։
Նշում.
1. Առաջին դասի անվտանգության փականի բացման ճնշումը 1.7 ՄՊա (DN2) է, իսկ երկրորդ դասի անվտանգության փականին՝ 2.5 ՄՊա (DN15):
2. Այս մեքենայի օդային մուտքի եզրը DN50-16 (JB/T81) ստանդարտ եզր է, իսկ օդային ելքի եզրը՝ DN32-16 (HG20592) ստանդարտ եզր։
3. Անվտանգության փականները պետք է պարբերաբար ստուգվեն համապատասխան կանոնակարգերին համապատասխան։
Սկսեք նախապատրաստումը.
Առաջին մեկնարկ. Մինչև էլեկտրական կառավարման վահանակում գլխավոր էլեկտրական անջատիչը փակելը, ստուգեք, թե արդյոք էլեկտրական մասերը ամբողջությամբ տեղադրված են հետևյալ կետերին համապատասխան, և արդյոք լարերը ճիշտ են, ապա գործարկեք սովորական ընթացակարգերի համաձայն։
ա) Միացրեք սնուցման լարը և հողանցման լարը և ստուգեք, թե արդյոք լարումը ճիշտ է, և արդյոք եռաֆազ լարումը հավասարակշռված է։
բ) Ստուգեք և ամրացրեք առաջնային և երկրորդային էլեկտրական լարերը՝ լարերը ամուր և հուսալի դարձնելու համար։
գ) Ստուգեք, որ կոմպրեսորի յուղի մակարդակը նորմալ է։
Ինչ-ինչ թեստը ճիշտ է պտտվում (նշված է շարժիչի սլաքով):
Նշում. Եթե էլեկտրամատակարարման փուլը անհամապատասխան է, ապա պետք է կարգավորվի երկֆազ էլեկտրամատակարարման լարը: Ղեկի փորձարկումը դեռևս կարևոր քայլ է նոր մեքենայի գործարկման համար, և այն պետք է վերստին կատարվի շարժիչի վերանորոգումից հետո:
Մեկնարկից առաջ բոլոր փականները պետք է ճիշտ բացվեն և փակվեն՝ համաձայն գործընթացի պահանջների, և բոլոր էլեկտրական անջատիչները պետք է փակ լինեն, և մեկնարկից առաջ ոչ մի տագնապ չպետք է տրվի։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 09-2021