Ջրածնային կոմպրեսորը գազի ճնշումը դարձնում է հեշտ և անվտանգ

Հուայանի հետ համատեղ աշխատելով՝ առավելագույնի հասցրեք բնական գազի լիցքավորման թողունակությունը և կրճատեք շահագործման ծախսերըCNG մխոցային կոմպրեսոր Ձեր կայանի իրական ժամանակի շահագործման պահանջներին համապատասխանող տեխնիկական բնութագրերը: Հաստատության ինժեներները պետք է գնահատեն մուտքի դինամիկ ներծծման ճնշումները, արտանետման ճնշման նպատակային սահմանները և միջազգային ու չինական ազգային ստանդարտները՝ վառելիքի մատակարարման առավելագույն արդյունավետությունն ապահովելու համար: Ճիշտ թերմոդինամիկ չափսերը վերացնում են պարազիտային էներգիայի կորուստները և վերահսկում միջաստիճանային ջերմության կուտակումը ծանր աշխատանքի, 24/7 վառելիքի լիցքավորման ցիկլերի ընթացքում: Այս ուղեցույցը համապատասխանում էAPI 618 (6-րդ հրատարակություն, 2024)(փոխադարձ գազային կոմպրեսորների հիմնական արդյունաբերական ստանդարտ) և GB/T 3836 շարքի պայթուցիկ միջավայրի ստանդարտներ, որոնք ընդգրկում են ստանդարտացված ծավալային հոսքի հզորությունները և շարժիչի հզորության բազային միջակայքերը բոլոր կայանների մասշտաբների համար։

Հիմնական սահմանման պարզաբանում (կարևոր է գազային բնական գազի արդյունաբերության չափանիշների համար)

Բոլոր ծավալային հոսքի արժեքները նշված ենՆմ³/ժՀետևեք Չինաստանի CNG կայանի ստանդարտ պայմաններին.20°C, 101.325 կՊա, համաձայն GB 50156-2021 ավտոմոբիլային բենզալցակայանի տեխնիկական ստանդարտի: CFM-ը (խորանարդ ոտնաչափ րոպեում) նշված է միայն որպես լրացուցիչ փոխակերպման միավոր արտասահմանյան հաճախորդների համար և չի օգտագործվում որպես հիմնական չափանիշ ներքին բենզալցակայանի նախագծման համար:

表格

Հիմնական եզրակացություններ գազամատակարարման կայանի կոմպրեսորի չափսերի վերաբերյալ

• · Կոմպրեսորի հզորությունը չափեք գագաթնակետային վառելիքի լիցքավորման ժամերի հիման վրա՝ մեքենաների երկար հերթերից և կորցրած եկամտից խուսափելու համար։
• · Մշտապես վերահսկել կոմունալ ծառայությունների խողովակաշարի մուտքի ճնշումը՝ համապատասխան չափսերը ընտրելու և կայուն էներգաարդյունավետությունը պահպանելու համար։
• · Ինտեգրել միջփուլային սառեցման համակարգեր՝ միջփուլային գազի ջերմաստիճանը իջեցնելու և ներքին մխոցային կնիքների ու փականների ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։
• · Հագեցրեք շարժիչի մեղմ մեկնարկի կառավարման համակարգեր՝ ցանցում հզորության տատանումները կանխելու և պայթյունապաշտպան էլեկտրական շարժիչների ջերմային մաշվածությունը նվազեցնելու համար։
• · Նշեք բարձրորակ չժանգոտվող պողպատից պատրաստված կոնցենտրիկ փականներ՝ ճնշման անկման էներգիայի կորուստը նվազագույնի հասցնելու և հիմնական բաղադրիչների սպասարկման միջակայքերը երկարացնելու համար։
• · Բոլոր նախագծման, փորձարկման և անվտանգության կոնֆիգուրացիաները համապատասխանում են API 618 և GB/T 3836 պայթուցիկ միջավայրի ստանդարտներին՝ գլոբալ և ներքին համապատասխանության համար։

Հիմնական չափսերի որոշումCNG մխոցային կոմպրեսորԵնթակառուցվածքներ

Արդյունավետ կայանի ենթակառուցվածքը հիմնված է մեխանիկական սարքավորումների վրա, որոնք համապատասխանում են վառելիքի իրական գագաթնակետային լիցքավորման պահանջարկին: Բազային չափսերի որոշումը պահանջում է ծավալային հզորության, փոփոխական մուտքային ներծծման պայմանների և API 618 նախագծային կետերի համաձայն՝ նպատակային արտանետման ճնշման պարամետրերի խիստ գնահատում: Ճշգրիտ մեխանիկական համապատասխանեցումը խուսափում է սարքավորումների գերբեռնվածությունից և կայունացնում է էներգիայի օպտիմալ սպառումը ամբողջ ցերեկային/գիշերային աշխատանքային հերթափոխների ընթացքում:

1. Պիկ ժամային ծավալային պահանջարկի հաշվարկ

Կայանի հզորության նախագծումը պետք է առաջնահերթություն տա վառելիքի լիցքավորման գագաթնակետային ժամանակահատվածներին՝ օրական միջին թողունակության համեմատ. տրանսպորտային միջոցների ժամանման գագաթնակետային ժամերը ստեղծում են պահանջարկի կտրուկ աճեր, որոնք պահանջում են ակնթարթային սեղմման հզորություն: Huayan CNG մխոցային կոմպրեսորները ապահովում են կարգավորելի ծավալային հոսքի արագություն՝ սկսած110 Նմ³/ժ-ից մինչև 16,984 Նմ³/ժ, որը ներառում է թեթև տնային վառելիքի լիցքավորում գերբարձր ծավալի մայր կայանների պահանջներին համապատասխան։

• · Սարքավորումների չափսերի մեծացումը մեծացնում է ավելորդ կապիտալ ներդրումները և ստեղծում է էներգիայի անգործուն վատնում քիչ երթևեկության ժամերին։
• · Կոմպրեսորների փոքր չափսերը հանգեցնում են վառելիքի դանդաղ լիցքավորման, դիսպենսերների երկար հերթերի և հաճախորդների արտահոսքի։

Շարժիչի հզորությունը լիովին համապատասխանում է պահանջվող ծավալային ելքին, ստանդարտ շարժիչի վարկանիշները տատանվում են11 կՎտ-ից մինչև 500 կՎտ, համապատասխանեցված լիսեռի պտտման արագություններին 300 պտ/րոպեից մինչև 980 պտ/րոպե։

• · Ավելի ցածր պտտման արագություններ (300–500 պտույտ/րոպե). Նվազեցնում է մխոցային օղակների մեխանիկական մաշվածությունը՝ երկարացնելով սպասարկման ցիկլերը՝ ապահովելով շարունակական աշխատանք։
• · Ավելի բարձր պտտման արագություններ (600–980 պտույտ/րոպե). Առավելագույնի հասցնել ակնթարթային գազի արտահոսքը՝ մարդաշատ հանրային կայարաններում վառելիքի լիցքավորման գագաթնակետային աճը հաղթահարելու համար։

2. Մուտքային ճնշման տատանումների գնահատում

Մուտքի ներծծման ճնշումը ուղղակիորեն որոշում է ձեր կողմից կրվող ընդհանուր աշխատանքային բեռըCNG մխոցային կոմպրեսոր, և խողովակաշարի ներծծման ճնշումը կտրուկ տատանվում է՝ կախված տարածաշրջանային բնական գազի ցանցի սպառումից: Huayan կոմպրեսորները ապահովում են մուտքային ճնշման միջակայք՝մթնոլորտային մոտ ճնշում (0.001 ՄՊա) մինչև 3 ՄՊա (30 բար)—0 ՄՊա-ն բացառված է ճարտարագիտական ​​նախագծումից, քանի որ իրական գազատար համակարգերում բացարձակ վակուում գոյություն չունի։

• · Ավելի բարձր մուտքային ճնշումը մեծացնում է գազի խտությունը առաջին փուլի գլանի մուտքի մոտ՝ մեծացնելով զանգվածային հոսքի ելքը՝ առանց շարժիչի լրացուցիչ հզորության սպառման։
• · Ցածր ներծծման ճնշումը ստիպում է կոմպրեսորին բաշխել սեղմման աշխատանքը լրացուցիչ փուլերի միջև, ինչը մեծացնում է էներգիայի սպառումը և ջերմային բեռը: Ինժեներները պետք է մոդելավորեն տեղական գազամատակարարման ընկերությունների կողմից երաշխավորված նվազագույն մատակարարման ճնշումը՝ համապատասխան չափի բալոններ ընտրելու և փուլերի միջև անհավասարակշռված ճնշման հարաբերակցությունը կանխելու համար:

3. Նպատակային արտանետման ճնշման ընտրություն

Արտանետման ճնշման պարամետրերը նախագծված են կայանի կասկադային պահեստային բանկերը և մեքենայի վրա գտնվող CNG բալոնները անվտանգ լցնելու համար: Huayan բազմաստիճան սեղմման համակարգերը ապահովում են մինչև…25 ՄՊա (250 բար)ՍԲԳ-ի կասկադային ստանդարտ պահեստավորման համար, որը համապատասխանում է GB 18047 տրանսպորտային միջոցների սեղմված բնական գազի ստանդարտին: Բազմաստիճան սեղմումը, զուգորդված միջսառեցման հետ, ապահովում է այս բարձր ճնշումները՝ միաժամանակ խստորեն վերահսկելով ներքին գազի ջերմաստիճանը՝ ներքին բաղադրիչները պաշտպանելու համար:

表格

Արտանետման ելքերը միանում են եռաբաշխիկ կասկադային պահեստավորման համակարգերին` մեքենայի լիցքավորման արագությունը պահպանելու համար: Միջաստիճանային ջերմափոխանակիչները սառեցնում են սեղմված գազը յուրաքանչյուր փուլի միջև ընկած ժամանակահատվածում, նախքան այն հաջորդ գլանների մեջ մտնելը. այս սառեցումը պահպանում է մխոցի կնքման ամբողջականությունը և մեծացնում բարձր ճնշման պահեստավորման տարաներ տեղափոխվող գազի զանգվածը: Արտանետման ճնշման ճիշտ չափսերը կանխում են անվտանգության փականի անջատումը արագ գագաթնակետային լիցքավորման ցիկլերի ընթացքում:

Կառուցվածքային կոնֆիգուրացիաներ և բազմաստիճան ջերմադինամիկա

Կոմպրեսորի շրջանակային կառուցվածքները ընտրվում են կայանի հատակի մակերեսի, սահքի տեղադրման պահանջների, թրթռման կառավարման և աղմուկի սահմանների հիման վրա: Կայանատեղիով մշտական ​​կայանները սովորաբար օգտագործում են հավասարակշռված հորիզոնական շրջանակներ, մինչդեռ մոդուլային սահքի վրա տեղադրված լիցքավորման կայանները կիրառում են կոմպակտ անկյունային կոնֆիգուրացիաներ: Շրջանակի ընտրությունը անմիջականորեն ազդում է հիմքի հարթակի նախագծման, մեխանիկական թրթռման մեկուսացման և երկարաժամկետ շահագործման կայունության վրա:

Ամբողջական շրջանակի տեսակի դասակարգում (ավելացված է L-տիպ՝ ըստ Huayan Product Library-ի)

表格

Շրջանակի կոնֆիգուրացիայի ընտրության ուղեցույց

• · Ուղղահայաց Z-տիպ. Խնայում է հատակի տարածք փոքր տների/մինի լիցքավորման կայանների համար, բայց առաջացնում է բարձր թրթռում. պահանջում է ծանր հակաթրթռումային հիմքեր։
• · L-տիպ. Ուղղահայաց + հորիզոնական գլանների եզակի համադրություն, միջին տարողության համար նախատեսված հիմնական մոդելՍԲԳ կոմպրեսորներ, հետքի հավասարակշռում և թրթռման կառավարում։
• · Սիմետրիկ D-տիպ. Արդյունաբերական ստանդարտ խոշոր մայր կայանների համար. հակակշռված փոխադարձ շարժումը վերացնում է վնասակար տատանումների փոխանցումը կայանի խողովակաշարերին։
• · Կոմպակտ V-տիպ և W-տիպ. Օպտիմիզացված է աղմուկի նկատմամբ զգայուն քաղաքային բենզալցակայանների համար՝ ինտեգրված ձայնամեկուսիչ պաշտպանիչ պատյաններով՝ շահագործման աղմուկի մակարդակը նվազեցնելու համար։

Միջաստիճանային գազի սառեցում և ջերմության հեռացում

Գազի սեղմումը առաջացնում է ծայրահեղ ջերմային էներգիա գլանների հաջորդական փուլերում: Փուլերի միջև սառեցումը պարտադիր է ծավալային արդյունավետությունը պահպանելու և ներքին կնքման բաղադրիչների ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար՝ համաձայն API 618 ջերմային կառավարման կետերի: Անվերահսկելի ավելցուկային ջերմությունը վատթարացնում է փականի աշխատանքը, քայքայում կոմպրեսորի քսանյութերը և նվազեցնում է ներքևի սեղմման փուլեր մտնող գազի խտությունը:

Huayan-ը առաջարկում է երկու ստանդարտ միջփուլային սառեցման լուծումներ, որոնք հարմարեցված են տեղանքի պայմաններին.

1. Օդային սառեցմամբ ջերմափոխանակիչներՀագեցած է փոփոխական արագությամբ շարժիչով սառեցման օդափոխիչներով, նախատեսված է հեռավոր բենզալցակայանների համար, որոնք չունեն հասանելի արդյունաբերական ջրամատակարարում։

2. Ջրով սառեցվող ջերմափոխանակիչ օղակներԱպահովում է արագ և արդյունավետ ջերմության հեռացում մեծ ծավալի, 24/7 անընդհատ աշխատանքի մեծ, ՍԲԳ կայանների համար՝ պահպանելով օպտիմալ ծավալային արդյունավետությունը անընդհատ գագաթնակետային լիցքավորման ցիկլերի ընթացքում։

Ջերմային քայքայման և պարազիտային էներգիայի կորստի նվազագույնի հասցնելը

Բոլոր աշխատանքային ցիկլերի ընթացքում ճշգրիտ ջերմային կառավարումը կրճատում է պարազիտային էներգիայի սպառումը և նվազեցնում կայանի օպերատորների երկարաժամկետ էլեկտրաէներգիայի ծախսերը։

• · Սառեցնող միջաստիճանային գազը զբաղեցնում է ավելի փոքր ֆիզիկական ծավալ գլանների մուտքերի մոտ, ինչը մեծացնում է գազի խտությունը, ուստի կոմպրեսորը տեղափոխում է ավելի շատ գազի զանգված՝ առանց շարժիչի լիսեռի բեռը մեծացնելու։
• · Ավելի ցածր աշխատանքային ջերմաստիճանները կանխում են մխոցային օղակների, ձողերի փաթեթավորման կնիքների և գլանների ծածկույթների ջերմային հոգնածությունը։
• · Քսվող գլանային մոդելների դեպքում կարգավորվող ջերմությունը վերացնում է քսանյութի յուղի վաղաժամ խափանումը, երկարացնելով յուղի սպասարկման ժամանակահատվածները և նվազեցնելով հեղուկի փոխարինման ծախսերը։

Լիովին սառեցված, համապատասխան չափիCNG մխոցային կոմպրեսորօպտիմալացնում է տեսակարար էներգիայի սպառումը (կՎտժ/Նմ³) և ապահովում է կայուն առավելագույն արտադրողականություն օրական գագաթնակետային պահանջարկի պատուհանների ընթացքում։

Գործառնական դինամիկա և կառավարման ինտեգրում

Աշխատանքային ցիկլի համապատասխանեցում և շարժիչի հզորության չափսերի որոշում

Էլեկտրական շարժիչի հզորությունը պետք է ճշգրտորեն համապատասխանի կայանի գագաթնակետային անընդհատ բեռնվածության ցիկլին.

• · Չափազանց մեծ չափերի շարժիչները սպառում են չափազանց շատ պարապ ռեժիմով ռեակտիվ հզորություն ցածր երթևեկության ժամերին, ինչը մեծացնում է ամսական կոմունալ վճարները։
• · Փոքր չափսերի շարժիչները արագորեն գերտաքանում են կայուն գագաթնակետային պահանջարկի ժամանակ, ակտիվացնելով էլեկտրական պաշտպանության ակտիվացումները և դադարեցնելով վառելիքի լիցքավորման գործողությունները: Huayan-ի ստանդարտ շարժիչների շարքը տատանվում է 11 կՎտ-ից մինչև 500 կՎտ հզորությամբ, նախագծված է իրական ժամանակի փոփոխական կայանների աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը կառավարելու համար՝ առանց էլեկտրական ենթակառուցվածքների ծանրաբեռնվածության, համապատասխան API 618 շարժիչների չափսերի ուղեցույցներին:

Շարժական լիսեռի պտտման արագությունը (300–980 պտ/րոպե) ընտրվում է պտտող մոմենտի մատակարարումը օպտիմալացնելու համար։

• · Ցածր պտտման արագությունները կայունացնում են պտտող մոմենտի փոխանցումը խողովակաշարի մուտքի ճնշման հանկարծակի տատանումների ժամանակ, նվազեցնելով փոխանցման բաղադրիչների մեխանիկական հարվածները։
• · Ավելի բարձր պտտման արագությունները ապահովում են արագ ծավալային տեղաշարժ՝ առավոտյան/երեկոյան գագաթնակետային ժամերին վառելիքով լիցքավորվող երթևեկության մեծ ծավալները մշակելու համար։

Պնևմատիկ բեռնաթափման և մեղմ մեկնարկի անվտանգության համակարգեր

Շարժիչի գործարկման ընթացքում անվերահսկելի բարձր ներհոսքային հոսանքը ծանրաբեռնում է տեղական էլեկտրական ցանցերը և վնասում շարժիչի փաթույթների մեկուսացումը: Բոլոր Huayan CNG կոմպրեսորները ներառում են կրկնակի պաշտպանության համակարգեր՝ գործարկման լարվածությունը վերացնելու համար.

1. Փափուկ մեկնարկի շարժիչի կառավարումԱստիճանաբար բարձրացնում է լարումը դեպի շարժիչի փաթույթներ՝ սահմանափակելով մեկնարկային հոսանքի տատանումները՝ կանխելու ջերմային գերբեռնվածությունը և երկարացնելու շարժիչի մեկուսացման ծառայության ժամկետը։

2. Պնևմատիկ բեռի բեռնաթափումԱվտոմատ կերպով իջեցնում է սեղմման բոլոր փուլերի ճնշումը, նախքան շարժիչի պտտումը սկսելը: Սոլենոիդային օդափոխման փականները մեկնարկի հաջորդականությունների ընթացքում արտանետում են գլանի խոռոչներում կուտակված մնացորդային գազը՝ հեռացնելով ստատիկ ճնշման բեռը փոխանցման լիսեռից: Շարժիչը արագանում է մինչև լիարժեք աշխատանքային արագություն՝ զրոյական սեղմման բեռով, նախքան գազի լրիվ մշակման ռեժիմին անցնելը:

Աղմուկի նվազեցում և մեխանիկական թրթռման կառավարում

Մխոցի փոխադարձ շարժումը 24/7 անընդհատ աշխատանքի ընթացքում առաջացնում է բնածին մեխանիկական թրթռում և օդային շահագործման աղմուկ: Անխուսափելի թրթռումը լարվածություն է ստեղծում գազատարի արտաքին եզրերի վրա և արագացնում է կնքվածքի վաղաժամ քայքայումը: Huayan-ը ներդնում է թրթռման և աղմուկի դեմ պայքարի երկշերտ լուծում.

1. Կոմպրեսորի հիմքի սահքի տակ գտնվող ծանրաբեռնված մարող մեկուսիչ ամրակները կլանում են ցածր հաճախականության տատանումների էներգիան՝ կանխելով տատանումների փոխանցումը կայանի բետոնե հիմքերի վրա։

2. Բարձր խտության ակուստիկ մեկուսացմամբ պատված լրացուցիչ ձայնամեկուսիչ փակ սահող պատյանները ճնշում են փականի և մխոցի բարձր հաճախականության աղմուկը՝ համապատասխանելով քաղաքային կայարանների աղմուկի սահմանաչափի կանոնակարգերին։

Դինամիկ մեկուսացման ամրակների և ինժեներական ակուստիկ արգելապատնեշների համակցված կառուցվածքները պաշտպանում են խողովակաշարային ենթակառուցվածքները և պահպանում են անվտանգ, համապատասխան ձայնի մակարդակներ անձնակազմի և շրջակա բնակելի տարածքների համար։

Անվտանգության համապատասխանություն և փախուստային գազի զսպում

Բարձր ճնշման բնական գազի մշակման սարքավորումների նախագծման հիմնական առաջնահերթությունը անվտանգության ճարտարագիտությունն է, քանի որ բոլոր Huayan կոմպրեսորները նախագծված են գազի արտահոսքի վտանգները վերացնելու և տեղում աշխատող անձնակազմին պաշտպանելու համար։

Վտանգավոր տեղանքի ստանդարտներ և պայթյունապաշտպան էլեկտրական վարկանիշներ

ԱՄՆ-ի 1-ին դասի 1-ին բաժնի վտանգավոր տարածքի սկզբնական դասակարգումը փոխարինվել է Չինաստանի/IEC ստանդարտ գոտիավորմամբ՝ համաձայն GB/T 3836 շարքի պայթուցիկ միջավայրի ստանդարտների.ՍԲԳ կոմպրեսորսենյակները դասակարգվում են որպես0 գոտի / 1 գոտի պայթուցիկ գազային միջավայրերԲոլոր էլեկտրական բաղադրիչները ունեն պայթյունավտանգության վկայականներ, որոնք համապատասխանում են ISO9001 և CE միջազգային հավաստագրերին:

• · Լիովին մեկուսացված պայթյունապաշտպան շարժիչի պատյանները մեկուսացնում են էլեկտրական աղեղները շրջակա մեթան գազի գոլորշիներից 1-ին գոտու վտանգավոր լցման տարածքներում:
• · Գլխավոր կառավարման պահարաններն ունեն դրական ճնշման օդային մաքրման համակարգեր. պահարանի ներքին ճնշումը պահպանվում է շրջակա օդի ճնշումից բարձր՝ դյուրավառ բնական գազի ներթափանցումը զգայուն ռելեի և PLC շղթաների մեջ կանխելու համար։

Մխոցային ձողի փաթեթավորման կնիքներ և հարմարեցվող գազի վերականգնման օղակներ

Բարձր ճնշման բալոնային գազը բնականաբար արտահոսում է փոխադարձ մխոցային ձողերի երկայնքով։ Huayan-ը առաջարկում է բազմաթիվ կարգավորելի կնքման սխեմաներ (ազոտի մեկուսացման կնքում, փակ գազի վերականգնման օղակներ), որոնք հարմարեցված են առանձին կոմպրեսորային մոդելներին և գազային միջավայրերին, այլ ոչ թե մեկ ունիվերսալ դիզայնի։

Գազի վերականգնման ստանդարտ փակ աշխատանքային հոսք (բնական գազի ընդհանուր մոդելների համար).Մխոցային գլան → Հիմնական փաթեթավորման կնիք → Գազի վերականգնման օդափոխման գիծ → Ցածր ճնշման ներծծման մուտք

Բուֆերային խցիկների կողմից կլանված փոքր քանակությամբ մեթանը ուղղորդվում է կոմպրեսորի ցածր ճնշման ներծծման գիծ՝ վերացնելով գազի մշտական ​​​​կորուստը և կրճատելով կայանի վառելիքի կորուստը: Հատուկ ազոտային պատնեշային կնքումը հասանելի է գերբարձր մաքրության գազի կամ բարձր ճնշման հատուկ աշխատանքային պայմանների համար:

Ավտոմատացված անջատման և արտակարգ անջատման անվտանգության տրամաբանություն

Բազմակետային սենսորային մոնիթորինգը հետևում է կարևորագույն գործառնական պարամետրերին, ներառյալ միջաստիճանային ճնշումը, յուղող յուղի ջերմաստիճանը, արտանետվող գազի ջերմաստիճանը և մեխանիկական թրթռումների մակարդակը: Երբ ցուցմունքները գերազանցում են նախապես սահմանված անվտանգ շեմերը, ավտոմատ պաշտպանիչ անվտանգության հաջորդականությունները անմիջապես ակտիվանում են.

1. Արտակարգ իրավիճակների տագնապը տեղում տեսանելի/լսելի ազդանշաններ և հեռակառավարման կայանի մոնիթորինգի ծանուցումներ է տալիս։

2. Ավտոմատացված փչման սոլենոիդային փականները լիովին բացվում են՝ արտակարգ կանգառների ժամանակ բոլոր ներքին սեղմման փուլերի ճնշումը նվազեցնելու համար:

3. Բարձր ճնշման տակ կուտակված գազը օդափոխվում է դեպի հատուկ անվտանգ արտանետման խողովակներ, կանխելով մեխանիկական հետադարձ պտույտը և մեկուսացնելով բարձր ճնշման կասկադային պահեստային բաքերը կայանի վտանգավոր գոտիներից։

Բաղադրիչների մետալուրգիա և սպասարկման օպտիմալացում

Նյութի ընտրությունը անմիջականորեն որոշում է բաղադրիչների մաշվածության մակարդակը, սպասարկման հաճախականությունը և կայանի շահագործման ընդհանուր արժեքը կոմպրեսորի ծառայության ժամկետի ընթացքում: Huayan-ը առաջարկում է երկու միջուկանի գլանների դիզայն՝ հիմնված հաճախորդի գազի մաքրության պահանջների վրա՝ յուղված և յուղազերծված չյուղված գլաններ:

Քսած և յուղազուրկ գլանների դիզայնի համեմատություն

表格

Կոնցենտրիկ փականի ընտրություն՝ ճնշման անկման նվազեցման համար

Կոռոզիայի դիմացկուն չժանգոտվող պողպատից կոնցենտրիկ ներծծող/արտանետող փականները ստանդարտ են բոլորի համարHuayan CNG մխոցային կոմպրեսորներԱյս ինտեգրված միամարմին փականի դիզայնը մեծացնում է ներքին գազի հոսքի մակերեսը և նվազեցնում է տեղայնացված գազի հոսքի արագությունը։

• · Գազի արագության նվազումը նվազագույնի է հասցնում փականների կնքման թիթեղների վրայով առաջացող շփման դիմադրությունը, կրճատելով պարազիտային ճնշման անկումը և ընդհանուր էներգիայի սպառումը։
• · Բարձր ամրության չժանգոտվող պողպատե փականի թիթեղները դիմադրում են բազմակի բացումներից/փակումներից առաջացող հարվածային հոգնածությանը, կրկնապատկելով փականի ծառայության ժամկետը՝ համեմատած առանձին ներծծող/արտանետող փականի կառուցվածքների հետ։

Շարժիչի ֆիլտրացիա և իրական ժամանակում ավտոմատ վիճակի մոնիթորինգ

Պտտվող լրիվ հոսքի յուղի ֆիլտրերը որսում են մետաղական միկրոմաշվածության մասնիկները շարժիչի յուղման շղթայի ներսում՝ կանխելով կրողների վաղաժամ խափանումը և կայունացնելով աշխատանքային ջերմաստիճանը: Ինտեգրված իրական ժամանակի մոնիթորինգի սենսորները անընդհատ հետևում են յուղի ճնշմանը, յուղի ջերմաստիճանին և շրջանակի թրթռման մակարդակին: Համակարգն ավտոմատ կերպով ակտիվացնում է տագնապի անջատման պաշտպանությունը, եթե որևէ պարամետր խախտում է անվտանգ շահագործման սահմանները՝ կանխելով աղետալի մեխանիկական խափանումը և թանկարժեք չպլանավորված դադարները:

Վերջնական չափսերի որոշման լավագույն մեթոդները՝ կայանի առավելագույն արդյունավետության համար

Օպտիմալացրեք ձեր գազամատակարարման կայանի երկարաժամկետ էներգետիկ կատարողականը և հուսալիությունը՝ սարքավորումները գնելուց առաջ կատարելով համապարփակ ինժեներական չափագրում: Ձեր ընտրության ստուգաթերթիկը պետք է ներառի.

1. API 618 և GB/T 3836 համապատասխանություն նախագծման, անվտանգության և փորձարկման ստանդարտների համար

2. Ծավալային հոսքի գագաթնակետային պահանջարկը և կայանի ապագա ընդլայնման հզորությունը

3. Մուտքային խողովակաշարի ճնշման տատանումների դինամիկ մոդելավորում (նվազագույն երաշխավորված ներծծման ճնշում)

4. Կառույցի կառուցվածքային կոնֆիգուրացիան համապատասխանում է կայանի հետքին և աղմուկի/թրթռման սահմաններին

5. Օդային սառեցմամբ և ջրային սառեցմամբ միջաստիճանային սառեցման ընտրություն՝ հիմնվելով տեղանքի ջրի հասանելիության վրա

6. Գազի մաքրության պահանջների հիման վրա յուղված կամ յուղազերծված բալոնի ընտրություն

7. Պայթյունապաշտպան էլեկտրական հավաստագրում, որը համապատասխանում է 0-րդ գոտու / 1-ին գոտու վտանգավոր գազային միջավայրերին

Կոմպրեսորի տեխնիկական բնութագրերը վերջնականապես որոշելու համար պարտադիր է մուտքային խողովակաշարի փոփոխական ճնշման դինամիկ մոդելավորումը: Բնական գազի մատակարարման ցանցի ճնշումը կտրուկ տատանվում է առավոտյան, կեսօրվա, երեկոյան և գիշերային հերթափոխների ընթացքում. ճշգրիտ դինամիկ մոդելավորումը երաշխավորում է, որ ձեր Huayan CNG մխոցային կոմպրեսորը պահպանում է լրիվ նոմինալ ծավալային հզորությունը վառելիքի գագաթնակետային լիցքավորման ժամանակ՝ առանց շարժիչի գերբեռնվածության կամ արդյունավետության անկման:

Հաճախակի տրվող հարցեր (վերանայված և տեխնիկապես ճշգրիտ)

Հարց 1. Ի՞նչ մուտքային ճնշման միջակայք կարող են կարգավորել Huayan CNG մխոցային կոմպրեսորները:

Huayan-ի պատվերով պատրաստված CNG մխոցային կոմպրեսորները ապահովում են մուտքային ներծծման ճնշումըմթնոլորտային մոտ ճնշում (0.001 ՄՊա) մինչև 3 ՄՊա (30 բար)Բազմաստիճան սեղմման համակարգը կայանի կասկադային պահեստային բանկերի համար բարձրացնում է մուտքային գազի ցածր ճնշումը մինչև առավելագույն անվտանգ արտանետման ճնշում՝ 25 ՄՊա (250 բար), որը համապատասխանում է GB 50156 CNG կայանների նախագծման ստանդարտներին։

Հարց 2. Ինչպե՞ս ընտրել օդային և ջրային սառեցմամբ միջաստիճանային սառեցման համակարգերի միջև:

• · Օդային սառեցմամբ ջերմափոխանակիչներԽորհուրդ է տրվում հեռավոր գյուղական բենզալցակայանների, շարժական սահող կայանների և արդյունաբերական սառեցման ջրի անընդհատ մատակարարում չունեցող վայրերի համար: Էլեկտրոնային փոփոխական արագությամբ օդափոխիչները ցրում են միջաստիճանային ջերմությունը՝ անկախ ջրային ենթակառուցվածքներից:
• · Ջրով սառեցվող ջերմափոխանակիչներԻդեալական է մեծ ծավալի քաղաքային մայր կայանների համար՝ 24/7 անընդհատ վառելիքի լիցքավորման աշխատանքային ցիկլերով: Ջրի շրջանառությունն ապահովում է ավելի արագ և ավելի հաստատուն ջերմության հեռացում՝ անընդհատ գագաթնակետային աշխատանքի ընթացքում ծավալային սեղմման առավելագույն արդյունավետությունը պահպանելու համար:

Հարց 3. Ի՞նչ կառուցվածքային շրջանակի կոնֆիգուրացիաներ են հասանելի Huayan CNG կոմպրեսորների համար:

Հինգ միջուկանի շրջանակի դիզայն բոլոր կիրառման սցենարների համար՝ Z-տիպ (ուղղահայաց), L-տիպ (խառը ուղղահայաց-հորիզոնական), D-տիպ (հավասարակշռված հորիզոնական), V-տիպ (անկյունային երկգլանային), W-տիպ (անկյունային բազմագլանային): Կոմպակտ V/W տիպի շրջանակները նվազագույնի են հասցնում աղմուկը և թրթռումը փակ սահող կոնտեյներների համար. հավասարակշռված D տիպի շրջանակները ապահովում են գերկայուն աշխատանք մեծ, բարձր հոսքի կայանների համար. L-տիպը միջին չափի ստանդարտ CNG սահող լիցքավորման կայանների հիմնական մոդելն է:

Հարց 4. Ի՞նչ ստանդարտ շարժիչի հզորության վարկանիշներ և շարժիչի լիսեռի արագություններ են առաջարկվում:

Պայթյունակայուն շարժիչի հզորությունը տատանվում է 11 կՎտ-ից մինչև 500 կՎտ, լիովին կարգավորելի՝ համապատասխանեցնելով կայանի թողունակության պահանջներին: Շարժիչի աշխատանքային արագությունը տատանվում է 300-ից մինչև 980 պտույտ/րոպե. ցածր արագությունները երկարացնում են մխոցային օղակի ծառայության ժամկետը, մինչդեռ ավելի բարձր պտտման արագությունները ապահովում են գազի արագ արտանետում՝ ծանրաբեռնված վառելիքի լիցքավորման երթևեկությունը հաղթահարելու համար: Շարժիչի և փոխանցման տուփի բոլոր նախագծումները համապատասխանում են API 618 փոխադարձ կոմպրեսորների ճարտարագիտական ​​ստանդարտներին:

Հարց 5. Արդյո՞ք բոլոր Huayan կոմպրեսորներն օգտագործում են նույնական մխոցային ձողի գազի վերականգնման կնքման օղակը:

Ոչ: Առաջարկվում են մի քանի կնքման լուծումներ՝ կախված կոմպրեսորի մոդելից, աշխատանքային ճնշումից և գազային միջավայրից. ստանդարտ փակ գազի վերականգնման օղակներ՝ ընդհանուր բնական գազի սպասարկման համար, և ազոտի մեկուսացման արգելապատնեշային փաթեթավորման կնիքներ՝ բարձր ճնշման, բարձր մաքրության մասնագիտացված գազի սեղմման կիրառությունների համար: Գազի վերականգնման աշխատանքային հոսքը կարող է հարմարեցվել սարքավորումների նախագծման ընթացքում՝ համապատասխանեցնելով այն տեղանքի գործընթացի պահանջներին: